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液化气模壳焙烧台车炉


液化气模壳焙烧台车炉

液化气模壳焙烧台车炉
  • 产品名称:液化气模壳焙烧台车炉
  • 所属类别:模壳焙烧炉

液化气模壳焙烧台车炉

一、液化气模壳焙烧台车炉用途
        本台液化气燃烧台车炉适用于大型及超长工件退火之用。
二、液化气模壳焙烧台车炉结构介绍
        炉体钢结构是采用各种型钢材料焊接而成,炉体外壁是由#3mmA3钢固定。 
        台车采用#10mm槽钢做底座,侧板是#10mm钢板焊接,台车的前头有一只传动机构。
        炉门采用A3钢板及槽钢手动侧开式。
        炉衬采用高纯刚玉莫来石聚轻砖,台车的炉衬是采用河南高铝矾土砖砌筑,台车的平面是特制的异形砖砌筑,在台车炉衬中间留有一条长形孔是烟道吸风口。
        炉体炉衬下部是采用重质粘土砖及定型喷口砖砌筑,炉衬的形式采用阶台型,阶台上砌筑喷口砖。 
        炉门炉衬是采用纤维棉砌筑。
三、液化气模壳焙烧台车炉燃烧器的结构
        根据炉型的长短及尺寸所订,一般是间隔200mm按装一只喷咀,二侧炉台上共按装16只。
        液化气减压阀采用进口产品才能达到燃烧器的要求,数量为1只。
        液化气采用罐装,燃烧值为3800大卡。
四、液化气模壳焙烧台车炉控制系统
        控制区数根据本尺寸定为2区控制,控制柜采用组合式一台,仪器仪表安装2台,热电偶2只。
        仪器仪表显示温度可以根据工件工艺所订温度,仪表温度差为±3℃。
        安装一只超温报警,温度设订在900℃内,如温度超过900℃时警报器工作,以免因超温而造成工件质量问题。
五、液化气模壳焙烧台车炉使用
        在使用前应检查液化气各部位是否有漏气的情况。
        台车开始动作前,检查一下台车的前面是否有障碍物,然后根据控制柜上的台车前进标志,按下按钮,台车出到位行程开关工作。
        装料:根据台车上的装料框把工件按装好。 
        工件按装完毕,按上步骤,将台车开进炉膛。 
        关闭好炉门,炉内开始加温工作,根据液化气罐上安装的减压阀调至需要的工作压力工作。本燃烧台车炉的燃烧装置全部人工操作,共喷咀70只左右,每只喷咀上部安装有开关。 
       点火采用人工操作,用一根棒头上扎有油纱头,从前向后每隔3-5只点燃,然后全部点燃。
       根据控制仪器仪表显示各点的温度,如有4区温度有温差,在温度最高的位置初关闭一只或二只喷咀,直到炉内温差基本相等使用。
       所定温度达到后,可以相隔2-3个喷咀关闭烧点,保证炉内的工件保温工艺。完成加工后,全部关闭喷咀和烟道阀门。